在20世紀50年代初，立體停車場首次現身于大眾的視野，在M國出現了首個立體倉場，該倉場采用的是橋式堆垛式，通過優化發展成為計算機控制的自動化立體停車場。而在R國，因其土地面積小車量多，停車需求較大，致使該國的立體停車場數量快速增多，目前R國已成為當今世界(jie)上立體停車場數量最多的國家。

在中國，立(li)體停(ting)車(che)(che)場行(xing)業起步較晚(wan)，從1984年開始(shi)相關設備的(de)研發(fa)，歷經4年時間，1988年在北京建立(li)了首座二層(ceng)升降(jiang)橫移類機械式立(li)體停(ting)車(che)(che)場，這(zhe)標志著我國立(li)體停(ting)車(che)(che)場行(xing)業邁出(chu)了穩健性第一步。

近年來，隨著中(zhong)國(guo)經濟的(de)迅猛發(fa)展(zhan)，隨著城鎮化發(fa)展(zhan)，家(jia)庭條件日益改(gai)善，家(jia)用(yong)汽車(che)(che)在日益增多(duo)，家(jia)用(yong)小汽車(che)(che)成為(wei)大眾視野上最為(wei)普(pu)遍的(de)出行(xing)交(jiao)通工具；且原建筑(zhu)空地少(shao)、場(chang)地小導致現有停車(che)(che)位數量(liang)供不應求。車(che)(che)位少(shao)，停車(che)(che)難這一(yi)(yi)問題日益嚴峻，而為(wei)了(le)解決(jue)停車(che)(che)困難這一(yi)(yi)難題，立體停車(che)(che)場(chang)順勢發(fa)展(zhan)。自1988年北京建成首座(zuo)立體停車(che)(che)場(chang)起，我國(guo)歷經30多(duo)年的(de)發(fa)展(zhan)，立體停車(che)(che)場(chang)行(xing)業進入飛速發(fa)展(zhan)階(jie)段，目(mu)前機械式停車(che)(che)設備(bei)產銷量(liang)位居世界前列(lie)。

擁有著技術含量相(xiang)對較低(di)、投資成(cheng)本低(di)、場(chang)地適應性強(qiang)、可靈活組合成(cheng)單列式(shi)、重列等(deng)排列方式(shi)及空間(jian)利用率最高等(deng)諸多(duo)優勢的升(sheng)降橫移類停車(che)設備在八大機械式(shi)停車(che)設備中脫穎(ying)而(er)出(chu)，因此升(sheng)降橫移類立體停車(che)場(chang)在市場(chang)推廣中應用較為廣泛。

根據相關數(shu)據顯示，2010-2020年(nian)期間我國機(ji)械停車(che)設備新增(zeng)機(ji)械停車(che)位(wei)(wei)數(shu)逐(zhu)年(nian)上漲， 2020年(nian)我國機(ji)械式(shi)停車(che)設備新增(zeng)停車(che)位(wei)(wei)數(shu)為906938個，同年(nian)新增(zeng)升降橫(heng)(heng)移(yi)類的機(ji)械式(shi)停車(che)位(wei)(wei)數(shu)位(wei)(wei)70.53萬個，升降橫(heng)(heng)移(yi)類占(zhan)全(quan)國機(ji)械式(shi)停車(che)設備新增(zeng)總量的77.8%。

綜上升降橫移類立體(ti)停車場是當今實用性最為廣泛的一種。其中升降橫移類立體停車場包括地面式和地下式，其中地面式可根據需要做成六層、五層、四層、三層、二層。三層、四層車場居多。

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